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澳门历史人文优势与海上丝绸之路建设

2021-11-02 15:00 作者:丝路纵横编辑部 来源:《丝路纵横》杂志

  (《丝路纵横》杂志社编辑部)澳门与香港同处珠江入海口,都具有作为珠三角地区对外窗口的地位。可以发挥其地理优势,建成闽粤两省乃至中国与海丝沿线重点港口对接的枢纽城市。澳门也是东西方文化交流荟萃、包容互鉴的经典城市,可以发挥其历史人文优势,挖掘澳门“不同而合、和而不同”的丝路文化,传播“包容互鉴”的丝路精神,建成海上丝绸之路国际旅游城市。此外,澳门曾属于葡语系殖民地,与葡语国家联系广泛,可以建设成为中国与葡语国家经贸合作的服务平台。

照片由CNSPHOTO

  建成海丝沿线重点港口对接的枢纽城市
  澳门与香港同处珠江入海口,都具有作为中国经济最富庶地区之一的珠江三角洲对外窗口的前沿地位。可发挥地理优势,建成闽粤两省乃至中国与海丝沿线重点港口对接的枢纽城市。香港曾利用这样的地理优势,发挥了与英语世界的商业与文化联系的功能,为广东与中国大陆的经济发展提供了巨大的助力。相对来说,澳门因曾属于葡语系殖民地的关系,并未能得到很好的发挥。在香港崛起以前,澳门却曾因为这样的优越地理位置以及当时明朝政府的海禁政策,由闽南私商与葡萄牙人联手在此打造了一个当时东亚最具规模的商业帝国,不断向欧洲输出以丝绸和青花瓷为主的外销商品。

  16-18世纪,澳门发挥着亚、欧、美洲贸易的中继港和中国对外贸易外港的地位和作用。当时闽粤两省交界处各县,包括漳州的平和、南靖和广东嘉应州的大埔、饶平等客家县份,民间私窑如雨后春笋兴起,制作后人所称的适合西方口味的克拉克瓷,然后集中到漳州月港或从韩江出海运销到澳门卖给葡萄牙人,青花瓷的历史也是澳门开发的历史。随著“一带一路”倡议的实施,如何利用地理优势,重新恢复澳门历史上的作用,将其建设成为建成闽粤两省乃至中国与“海丝”沿线重点港口对接的枢纽城市,是一个值得考虑的重要课题。

  挖掘“不同而合、和而不同”的丝路文化,传播“包容互鉴”的丝路精神

  澳门是东西方文化交流荟萃、包容互鉴的城市。从十六世纪澳门开埠起,一下子就有大批欧洲人和其他国家的冒险家挤到这个小小的半岛上。据统计,至1570年到这里的中外人数达到了5000人,其中有葡萄牙官方代表和想要在中国传教的天主教神父们以及保护这些人物的葡萄牙士兵,另外还有逃离西班牙宗教审判的犹太人和阿拉伯人,也有亚美尼亚人、日本人、马六甲人和非洲的黑奴。形形色色的各色人种使早期的澳门充满了东方社会所少有的异国人文情调。澳门具有四百多年来中华文化与西方文化互相交流、多元共存的历史。直到鸦片战争前,澳门仍是当时中国唯一的东西方文化交流的中心,其地位大致相当于陆上丝绸之路的敦煌。

  这些历史给澳门留下了许多宝贵的有形物质文化遗产,例如一年到头香火不断的妈阁庙、吸引了很多游客的大三巴牌坊、大炮台和市政厅广场、老庙宇、老教堂、西式建筑等等,因此澳门“历史城区”申遗成功。

  澳门是东西方文化交汇、交融发展的天然博物馆。澳门独特的人文历史与地理位置,使澳门既受中华传统文化的薰陶,又兼葡欧西洋文明的影响,因而锻铸了澳门人开放包容的人文性格。澳门承载的海上丝绸之路历史文化,是东西方交流合作的象征,是世界各国共有的历史文化遗产,亦见证着海纳百川的中华文明。落实“一带一路”倡议,深度挖掘澳门“不同而合、和而不同”的丝路文化,传播“包容互鉴、文明宽容”的丝路精神。一方面讲述丝路故事,传播中国声音;另一方面,走中国道路,弘扬中国精神,凝聚中国力量。

  建成中国与葡语国家、东南亚国家经贸合作服务平台

  国家“十三五”国民经济和社会发展规划提出将澳门建成中国与葡语国家经贸合作服务平台和世界旅游休闲中心。葡语系国家遍布4大洲,拥有2.6亿人口,面积超过欧洲的总和。包括澳门在内海丝沿线许多重点城市,历史上都曾被葡萄牙占领,例如马六甲、吉大港(孟加拉国主要港口,葡萄牙曾在此设立贸易中心)、科伦坡/加里等(以上斯里兰卡城市均曾为葡萄牙占领)、霍穆兹(伊朗扼守波斯湾要塞,曾为葡萄牙占领)。利用这些港口城市类似的历史和文化,加强人员、经贸的往来、合作与交流,借力一年一度的葡语国家经贸博览会等,建成中国与葡语国家经贸合作服务平台。海外华侨华人具有联结祖(籍)国与所在国的桥梁的特殊性,是海上丝绸之路建设中不可忽视的重要中介力量。应积极促成发挥海外华侨华人之资金、技术和社会影响,提高“21世纪海上丝绸之路”建设的效率和品质。全世界6000多万华侨华人中,有逾3000多万人分布在“海上丝绸之路”沿线之东南亚地区。应积极发挥澳门联系东南亚地区华侨华人的天然优势,鼓励并积极创造条件让他们参与“海上丝绸之路”的建设。

  建设海上丝绸之路国际旅游中心城市

  迪拜和新加坡是21世纪海上丝绸之路上两个有影响的国际旅游城市,但从自然和人文条件来看,澳门更胜一筹。新加坡与澳门同样拥有地理和历史人文优势,都是闽南人为主的华人创造出来的城市,但是其历史深度与发展年份比不上澳门。澳门具备建成海上丝绸之路一流国际旅游城市的条件,它能与迪拜和新加坡并驾齐驱。当前每年访问迪拜和新加坡的国际旅客人数约为1300万人,访问澳门的人数达到3200万人,但访澳旅客中中国大陆旅客超2000万人,且博彩业是吸收游客的最主要来源。扣除中国大陆旅客和博彩业因素后,澳门的吸引力无疑是最低的。澳门旅游业有巨大的拓展空间。

  着重淡化赌城形象,注重吸引高端国际旅客到访,以此带动旅游业从博彩旅游向观光、休闲、住宿、餐饮、购物、文化、娱乐、商务、会展与过境旅游的快速转型和全面国际化。确立由政府带动、民间投入,以旅游产业驱动的发展模式,建立具有国际视野的政府执行团队,这是澳门经济成功转型的关键。不论是迪拜或是新加坡,其国际旅游业至今所取得的显著成果,与其王室或政府团队的大力介入密不可分。近一二十年来,韩国在政府的全力介入下,其影视产业、观光产业、整形与化妆产业和餐饮业等均突飞猛进,这些背后都有国家一级的力量在大力推动。

  从欧美看澳门,最能吸引旅游人士眼球的是深藏在澳门市井中的历史足迹和五百多年中西交流中留下来的实物与传奇。当务之急是把澳门最值得骄傲的历史人文遗产,呈现给欧美的民众。而最好的做法是把大航海时代、甚至更早以前中外商民、西方传教士,甚至是犹太人,或五百多年前葡萄牙的旅行家Fernão Mendes Pinto的《旅行记》笔下所描写的亚美尼亚人和葡萄牙人在澳门生活的日常型态,今天澳门充满了市民生活气息的“飞能便度街”,就是以这位葡萄牙旅行家的姓名命名的。在纽约或伦敦世界驰名博物馆的展示,使西方的文化爱好者开始关注澳门,这是对澳门最好的宣传。

  设立海丝城市国际论坛提升话语权

  澳门在十六世纪起就已是全球重要商埠和东亚最早的国际化城市,目前也具备了作为21世纪海上丝绸之路战略支点城市的条件,应争取有更大的“海丝”话语权。与类似或相关背景的国外沿线城市合作,设立海上丝绸之路国际论坛或沿线城市论坛——21世纪海上丝绸之路(澳门论坛),汇集各界精英卓见,汲取民间智慧与凝聚共识,承载21世纪海上丝绸之路战略智库之时代使命与历史职责。

  澳门举办高端论坛或国际会议的频率越多,越有助于淡化博彩业带来的负面形象和强化澳门在国际上的正面形象,促其成为推动澳门旅游产业大举发展的宝贵无形资产。创办21世纪海上丝绸之路(澳门)高级研究院,把澳门大学打造成海上丝绸之路国际研究重镇,以海上丝绸之路沿线国家和葡语系国家为主,引入精锐英才,就澳门在21世纪海上丝绸之路中的角色定位、横琴岛开发、粤港澳自贸区及亚太自贸区建设等重大议题上进行综合研究,或可考虑与华侨大学海上丝绸之路研究院联手,共同为一带一路战略发挥智库作用和提供决策建议。也可考虑在泉州和澳门两地经常轮流举办这方面的高级国际学术会议,联系各国专家学者和出版学术专刊。

  创办澳门海域(海岛)研究中心,把澳门建成海洋经济之技术创新中心和研究资讯中心,以积极争取中国东盟海洋经济合作试验区为先导,助力祖国海洋经济和海洋强国的建设。

  以21世纪海上丝绸之路青年发展论坛为平台,不定期举行有关21世纪海上丝绸之路之推介活动及资讯发布会等,促进海外华人华侨积极参与海上丝绸之路建设。漳州市博物馆有全世界最完整、数量最多的青花克拉克瓷收藏,泉州博物馆藏有大量阿拉伯人的墓碑;澳门博物馆联手内地博物馆,共同走到中国以外的世界,向世人展示中国人从海上与世界各国来往互动的历史,不仅会使澳门的名字鲜活地留在世界上许多人的心中,也会带动世人重新认识海上丝绸之路,更多关注21世纪海上丝绸之路的发展。

  (作者王燕瑜系华侨大学经济与金融学院学生、许培源系华侨大学海上丝绸之路研究院院长、汤锦台系纽约两岸历史文化研究中心主任)


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